B218R 侧障碍检测控制模块-右:编程和设置

    注意:
  •  切勿对控制模块进行编程,除非有维修程序或维修通讯的指导。如果电子控制单元未利用正确的校准软件进行正确配置,则电子控制单元无法正确控制所有车辆功能。
  •  确保编程工具装备了最新软件并且与数据链路连接器牢固连接。如果编程过程中断,则可能会使编程失败或电子控制单元损坏。
  •  在编程过程中,蓄电池电压稳定很重要。任何波动、峰值、过压或电压损失都将中断编程。安装EL-49642维修编程系统 (SPS) 编程支持工具以保持系统电压。如果不适用,则连接一根电压充足的 12 V 跨接线或从交流电压电源上断开的增压包。
  •  关闭或停用可能对车辆蓄电池造成负荷的系统,如车内灯、车外灯(包括日间行车灯)、暖风、通风与空调系统 (HVAC)、收音机等。
  •  在编程程序期间,遵循 SPS 提示以修正点火开关位置。
  •  完成编程后,清除 DTC。清除动力总成 DTC 可能会将“Inspection/Maintenance (I/M)(检查/保养)”系统状态显示设置为“NO(否)”。
参考信息
专用工具
EL-49642维修编程系统 (SPS) 编程支持工具
关于当地同等工具,参见 专用工具
更换和编程电子控制单元或对其重新编程
要对一个更换的或已有的电子控制单元进行编程,则执行以下程序:
    注意:
  •  由于不断改进,屏幕上的选项可能会与以下说明有所不同。
  •  当要求编程事件时,建议同时编程左侧和右侧(如果可编程)。
  •  某些系统只有一个可编程侧面物体传感器模块。
编程恢复不成功
如果编程操作中断或失败,则执行以下步骤:
维修指南
完成修理后,执行 诊断修理检验
参见 控制模块参考,以获取控制模块的更换、编程与设置信息